,como el que hacen los radios al saltar,pero mas fuerte.Lo primero que pense fue que me rompiera un radio,en la primera observacion no vi ninguno roto pero si dos radios suelto,es decir estaban amarrados a la llanta pero la parte que va en el eje estaba suelta y el radio entero,como era de noche fue al garaje para observar bien la historia y vi como la parte lateral del eje que amarra los radios partio(de esto no tengo foto).Al principio no sabia como solucionarlo 
,pero como la parte del eje que rompio es de aluminio y la fundicion de metales me gusta mucho,se ilumino la bombilla 
. lleve al curro la llanta y reconstrui la parte rota soldando,lo repase por fuera con un disco de laminas(por dentro no se puede repasar)hice los agujeros,meti los radios y solucioado.Lo que no entiendo es como antes de cambiar las bielas de posicion y saltando ese salto,que antes era 10 cm mas grande nunca rompi ningun radio.
Unas fotos de la operacion,de cuando rompio no tengo.
